Латвийская железная дорога, отказавшись после начала Спецоперации от транзита грузов из России и Белоруссии, оказалась в настолько тяжёлом экономическом положении, что помимо выклянчивания денег из госбюджета Латвии, перешла к самому с разному виду наказания в Латвии - перемещению людей с должности на должность.
На должность председателя правления железной дороги назначен Артис Гринбергс, а нынешний предправления Ринальдс Плявниекс понижен - он стал членом правления. Прежний член правления Вита Балоде-Андруса вообще отозвана с должности.
Председатель совета "железки" Андрис Лиепиньш пояснил: вся транспортно-логистическая отрасль Латвии находятся в процессе перемен, одна из задач - переориентироваться с российского транзита на внутренние грузоперевозки и грузы западного происхождения.
Правда, куда поедут американские или британские грузы по направлению с Запада на восток, когда они проедут латвию, новый начальники не сказал.
Но на случай увольнения с железной дороги за некомпетентность в будущем, Гринберга уже сейчас устроился ещё на две работы: он исполняет обязанности председателя совета Пассажирских перевозок по железной дороге и обязанности заместителя председателя совета Sakret Holdings.