#daewoo #ланос #lanos #заз #sens #системаохлаждение #антифриз #система #системаотопления #деоланос #kraft #zaz #daewoolanos #своимируками #experiment #лайк Всем привет 🖐️
Расскажу немного литературу.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ШЕВРОЛЕ ЛАНОС_
Находясь в постоянном движении, двигатель машины требует мощной системы для охлаждения. Это позволяет сохранить его целостность и обеспечить оптимальный температурный режим для бесперебойной работы мотора.
В этой статье для владельцев авто марки Шевроле Ланос расскажем про:
Виды и функции систем охлаждения
Жидкостная система: принципы работы
Система охлаждения двигателя Chevrolet Lanos: особенности конструкции
Основные элементы СО и их роль
Каждый элемент выполняет свою важную роль в поддержании оптимальных параметров работы двигателя и других систем машины.
Виды и функции систем охлаждения
Способов охлаждать детали мотора существует несколько. По трубкам может циркулировать воздух или жидкость. Созданы и комбинированные механизмы, совмещающие оба метода.
Одними из самых эффективных считаются жидкостные системы охлаждения (далее — СО). Их чаще всего используют в современных авто.
Объяснение этому факту простое: СО закрытого типа обеспечивает более равномерное понижение температуры и создает меньший уровень шума.
Помимо препятствования перегреву двигателя, СО в машинах выполняет ряд дополнительных функций:
подогревает воздух в системах кондиционирования и отопления;
охлаждает воздух турбонаддува, масло для смазки, рабочую жидкость автоматической коробки передач и отработанные газы в системе рециркуляции.
Система охлаждения играет важную роль, участвуя в поддержании работоспособности многих важных узлов автомобиля.
Закрытая (жидкостная) система охлаждения
Жидкостная система: принципы работы
Работу СО регулирует система управления мотора автомобиля. В ней заложены оптимальные значения параметров температуры жидкости, масла и других показателей. При совпадении определенных условий задействуются нужные конструктивные элементы.
Двигаться по трубкам жидкость для охлаждения заставляет центробежный насос. Циркулирует тосол (антифриз) через так называемую рубашку охлаждения.
Перетекать жидкость может по двум кругам: малому или большому. Чтобы обеспечить быстрый нагрев мотора при запуске машины, жидкость курсирует по малому кругу.
С ростом температуры термостат раскрывается. Жидкость попадает в большой круг и начинает проходить через радиатор для охлаждения встречным потоком воздуха. Если этого недостаточно, в работу включается дополнительный вентилятор.
У Шевроле Ланоса система охлаждения двигателя закрытая. Жидкость движется по трубкам принудительно. То есть для понижения температуры тосола или антифриза необходим насос, который будет постоянно заставлять вещество перетекать между элементами системы.
Охлаждающая жидкость в Шевроле Ланосе циркулирует по водяной рубашке блока головки цилиндров, через патрубки попадает в радиатор, после проходя через водяной насос и термостат. При включенном отоплении часть отданного тепла передается воздуху, попадающему в салон авто.
Основные элементы СО и их роль
Чтобы лучше понимать строение механизма, важно знать, за что отвечает каждый из его элементов:
Термостат играет роль клапана. В СО необходим для перенаправления движения потока жидкости. Открывается, когда температура тосола (антифриза) достигает примерно 60-70 °С. Этот элемент чаще всего выходит из строя.
Водяной насос, или помпа, расположен в блоке цилиндров. Отвечает за движение жидкости по трубкам. . Смазывать насос нет необходимости. При поломке данная деталь подлежит замене.
Радиатор с вентилятором предназначены для непосредственного охлаждения. Радиатор использует встречный поток воздуха. Но в ситуациях, когда этого недостаточно, задействуется вентилятор с электрическим приводом. Запускается он системой управления мотором, после получения показателей от датчика температуры, расположенного в ГБЦ. Включение вентилятора происходит при температуре жидкости в 95 °С, отключение — при 87 °С. Авто с кондиционерами могут укомплектовывать дополнительным электровентилятором. Это необходимо для обдува теплообменника. Данные с датчиков давления кондиционера необходимы для регулировки скорости вращения лопастей. До достижения жидкостью для охлаждения двигателя 99 °С вентилятор кондиционера будет двигаться медленно. С понижением температуры электровентилятор станет ускоряться.
Тепло, поглощенное водяной рубашкой, выводится на радиатор. Рубашка сильно подвержена коррозии, поэтому за состоянием элемента, который эксплуатируется на воде, стоит тщательно следить.
Конструктивно система охлаждения Ланоса устроена довольно просто. Каждый из блоков поддается ремонту или замене.
Отыскать детали СО высокого качества можно в онлайн-каталоге магазина «ДеталиЗАЗ». У нас собраны лучшие производители в различных вариантах и ценовой политике. Консультанты с радостью окажут посильную помощь в подборе нужных элементов.
#lanos #ланос #ланоспечка #патрубок #охлаждение
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
