Новая Toyota Land Cruiser 300 приехала в Россию в пока лишь с одним бензиновым мотором. 3,5-литровый битурбо двигатель мощностью 415 л.с. и пиковым моментом в 650 Нм в паре с новым 10-ступенчатым АКП разгоняет «Крузак» до «сотни» за 6,8 секунды.Несмотря на наличие всего одного мотора Land Cruiser 300 предлагается в двух различных исполнениях.
«Трехсотка» в топовой комплектации 70th Years Aniversary, посвященной 70-летию модели, хоть и щеголяет максимальным оснащением, однако получила упрощенную систему полного привода. У нее в активе «раздатка» с центральным дифференциалом Torsen с блокировкой и пониженный ряд передач, однако всего один самоблокирующийся межколесный дифференциал на задней оси.
Более простая комплектация Comfort Plus не имеет в активе продвинутую мультимедиа, крутую аудиосистему и вентиляцию сидений, однако помимо центрального дифференциала Torsen с блокировкой и пониженным рядом передач имеет еще по два дифференциала с жесткой блокировкой на передней и задней осях. Ну и, кроме того, такая версия Ленд Крузер оснащается активными стабилизаторами поперечной устойчивости EKDSS, которые позволяет боятся с кренами кузова и раскачкой.
Давид Акопян из autonews.ru одним из первых протестировал новый Toyota Land Cruiser 300 на бездорожье и считает, что шансы на успех у новой модели очень высоки.
Первый статичный обзор Toyota Land Cruiser 300:
Наш сайт:
Мы в ВКонтакте:
Мы в Facebook:
Мы в Instagram:
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
