Diese Anleitung zeigt, wie man die Spectro P5 Nabenschaltung von Sachs bzw. SRAM selbst reparieren kann. Ich zeige dir das ausbauen, zerlegen, zusammenbauen, schmieren und das Einstellen der Schaltung sehr detailliert und Schritt für Schritt.► Sachs Pentasport Nabenschaltung warten:
► Schaltzug wechseln Sachs/SRAM P5 und S7:
► Lagerspiel einstellen
► Nabenschaltung reinigen und schmieren
Diese Nabe wurde bis 1997 von Sachs produziert und dann von SRAM übernommen. Bis dahin war die Nabe oft an Hollandrädern verbaut. SRAM hat ab August 2005 einige Änderungen am Aussehen und an der Rücktrittbremse vorgenommen. Das Funktionsprinzip der Nabe blieb dabei aber unverändert. Deshalb ist die Nabe vom Aufbau gleich mit der Sachs Pentasport. Die Schalter und Klickboxen können untereinander getauscht werden, wenn man die jeweils richtigen Schaltfedern zur Klickbox einbaut.
★ Schaltstift Set
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★ Einzelner Schaltstift
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★ Ersatz Schaltgarnitur SRAM P5
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◔ Zeitmarken:
00:00 Übersicht
00:09 Woran erkenne ich die Schaltung?
00:32 Demontage der Klickbox
00:45 Funktionstest der Nabe
00:55 Ausbau der Schaltfedern
01:20 Ausbauen der Nabe
01:36 Neuerungen and der Spectro P5
02:30 Neue Rücktrittbremse von SRAM ab 2005
04:14 Schaltfedern einbauen
04:45 Klickbox montieren
05:24 Schaltung einstellen (alte Klickbox)
05:56 Schaltung einstellen (neue Klickbox)
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