
Однако вместо полной замены было решено наварить новые элементы на оригинальные, чтобы сохранить историческую ценность автомобиля. Этот процесс был непростым, но позволил максимально приблизить машину к её изначальному виду.
Рама, к счастью, сохранилась в неплохом состоянии, хотя тоже имела проблемные участки. Всё, что было поражено коррозией, пескоструили и сразу загрунтовали, чтобы защитить металл от дальнейшего разрушения.
Оригинальный мотор заменили на двигатель от Вольво девятьсот сорок мощностью сто тридцать лошадиных сил. Но просто заменить мотор было недостаточно – пришлось изготавливать самодельные крепления, подгоняя их вручную под особенности кузова.
Кроме этого, в двигателе заменили кольца, ремень ГРМ, все резинки и прокладки, после чего он был очищен и покрашен. Теперь мотор выглядит как новый и готов к эксплуатации.
Чтобы сделать салон не только красивым, но и комфортным, его полностью перешили вручную. Это позволило обновить интерьер, сохранив его стиль и оригинальность.
Также днище автомобиля обработали антикоррозийным составом, чтобы защитить его от ржавчины и продлить срок службы.
Чтобы вернуть машине былую элегантность, все хромированные детали были отправлены на гальванику, где им вернули зеркальный блеск.
После этого кузов подготовили к покраске , загрунтовали и отдали профессионалам, которые придали автомобилю идеальный вид.
Также, была установлена новая выхлопная система, которая не только улучшила звук двигателя, но и повысила его эффективность.
После всех технических и кузовных работ пришло время собрать автомобиль заново. Подвеска была отремонтирована и установлена, все системы проверены, и, наконец, ГАЗ-двадцать два снова вернулся к жизни.
Этот проект – настоящий пример того, как любовь к автомобилям и упорный труд могут творить чудеса. Из старого, ржавого кузова получился полностью восстановленный ГАЗ-двадцать два, который снова готов покорять дороги.
Как вам этот проект? Напишите в комментариях, хотели бы вы увидеть ещё больше таких историй! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео.
До встречи, друзья!
Страница владельца Волги