ОТКУДА RB30DET В NISSAN GT-R V-SPEC II?⠀

Подробнее о видео

Как вы знаете, у нас в работе легендарный японский автомобиль - Skyline GT-R версии V-spec II в кузове R34. Мы проводим реставрацию и доработку этого автомобиля, уже частично разобрали его, демонтировали двигатель и КПП и даже изготовили новые топливные магистрали с нуля. На данном этапе мы полностью демонтировали навесное оборудование с двигателя, чтобы провести макетирование и установить на него электронный дроссель.
⠀
Но у многих возник вопрос - откуда в Скайлайне двигатель RB30, ведь на заводе туда ставился только RB26DETТ? Действительно, RB26 тут стоял с завода, но, в последствии, он был модифицирован: ГБЦ осталась от RB26, двухваловая, а вот блок цилиндров установлен от трехлитрового двигателя RB30, который в основном ставился на автомобили, произведенные для Австралийского рынка: Nissan Patrol и Holden Commodore.
⠀
Таким образом, скрестив блок от атмосферного RB30 и ГБЦ от турбированного RB26 и получился RB30DET, который стоит в этом автомобиле.