Любой блок, будь то алюминиевый, либо чугунный - первоначально отлитая деталь, которую в последствии обработали.
Даже billet блок(из кованого алюминия) создаются путем фрезеровки.
Блок очень нагруженная деталь ДВС, однако, очень простая.
При производстве блока цилиндров самое важное значение имеет:
-идеально ровная ось постели коленчатого вала
-отверстия цилиндров должны быть строго перпендикулярны оси коленчатого вала
Ровные плоскости - это дело второстепенное, они могут быть ровными, но не идеально перпендикулярными осям цилиндров, либо осям постели коленчатого вала.
Не идеально, значит отклонения в десятые градуса на метр. Но сегодня все новые двигатели имеют идеальную геометрию. Все благодаря высокоточному оборудованию.
Надеюсь, что теперь вы знаете, как изготавливается блок цилиндров.
P.s. В идеале растачивать цилиндры базируя блок по оси коленвала, а не по плоскости поддона😄