Из грязи в князи Pontiac LeMans 1971

Подробнее о видео

Из грязи в князи Pontiac LeMans 1971. В цикле передач "Из грязи в князи" Вы увидите, как профессиональный механик Барри Уайт из аварийных или в самом плачевном состоянии автомобилей делает настоящие шедевры! Работает он, конечно же, не один, а с командой помощников- высоких профессионалов в области восстановления автомобилей.
В этой серии они восстанавливают классический американский автомобиль Pontiac LeMans 1971 года выпуска третьей генерации (1970-1972). Pontiac LeMans - это среднеразмерные и компактное поколения легковых автомобилей, разработанные подразделением Pontiac и выпускавшиеся с 1970 под собственным названием. До 1970 года название LeMans использовалось для обозначения наиболее престижной комплектации Pontiac Tempest. В 1970 году Pontiac произвёл некоторые изменения в своём модельном ряду. Модификация LeMans Outlaw превратилась в комплектацию среднего уровня оснащения (ранее эта комплектация называлась Tempest Custom и предлагалась как 2- и 4-дверный седан с центральной стойкой), а наиболее дорогие версии LeMans были переименованы в LeMans Sport и стали доступны с теми же кузовами (4-дверный седан, хардтоп-купе и кабриолет). В том же году для LeMans были предложены более крупные двигатели, которые ранее устанавливались только на модификацию GTO (в том числе, мотор с двухкамерным карбюратором 400 V8 с максимальной мощностью 265 л.с. и версия этого же двгателя с 4-камерным карбюратором максимальной мощностью 330 л.с.; последняя версия оснащалась также двойной выхлопной системой.
В 1972 году модель Pontiac T-37 была переименована в LeMans и стала предлагаться как купе с центральной стойкой. Престижные версии модели получили название Luxury LeMans и были доступны как хардтоп-седан и купе с более дорогими салонами, чем у базовых модификаций LeMans. Модель GTO вновь из отдельной серии была превращена в пакет опций для LeMans и купе LeMans Sport. Модификация LeMans Sport выпускалась как 2-дверный седан и кабриолет с ковшеобразными креслами Strato от более дорогой комплектации Luxury LeMans.
Пакет опций GT-37 стал обозначаться как LeMans GT и был доступен на версиях с центральной стойкой кузова и хардтопах с моторами 350 V8 (двухкамерный карбюратор) и 455 V8 (четырёхкамерный карбюратор). Он также заимствовал от предшественника настройки управляемости и внешний вид.