
Ahtimen laakerit olivat tulleet tiensä päähän ja jonkin verran sotkua aiheutti pitkin konehuonetta. Samalla kun ahtimen irrottaa TT:sstä niin samalla sinne laittaa tehdasvaihtoehdon joka antaa hieman eväitä tulevaisuuden viritysprojekteille. Alkuperäinen K03-035 sai lähtöpassit ja tilalle tehdasuusi kiinanpoikien K04-001/026 hybridi. Tämä projekti on oikeastaan turbon imuputkea lukuunottamatta "bolt on" tyylinen. Silikoninen imuletku ei tosin ollut ihan tuohon autoon joten sovitus oli hieman työläs.