Cupra Leon VZ (рестайлинг): тест-драйв универсала и хэтчбека в сравнении

Подробнее о видео

Это наш подробный обзор рестайлинговой версии Cupra Leon с сравнением универсала (Sports Tourer) и хэтчбека, а также с акцентом на топовую версию Cupra Leon Estate VZ Extreme (333 л.с., полный привод). Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и опыт вождения.

00:00 Рестайлинг Cupra Leon
01:28 Сравнение длины универсала и хэтчбека
02:01 Тормоза и система полного привода
04:08 Двигатели и звук
05:17 Адаптивная подвеска DCC
05:41 Сравнение универсала и хэтчбека
07:53 Качество интерьера
09:51 Сиденья и комфорт
11:28 Кокпит и интерфейс
13:58 Вид с места водителя и мультимедиа
15:32 Задние сиденья
17:20 Багажник
19:13 Разгон и движение по трассе
21:08 Системы помощи и уровень шума (NVH)
23:42 Активное вождение
27:08 Расход топлива
27:18 Цена

#Cupra #CupraLeon

**Данные и факты**
**Cupra Leon**

- **Передняя часть**: дизайн "акулий нос" (Sharknose)
- **Фары**: матричные LED (Matrix LED)
- **Длина**:
- Хэтчбек: 4,40 м (173 дюйма)
- Универсал/Sports Tourer: 4,66 м (183 дюйма)
- **Колёса**: 18–19 дюймов (19 дюймов — стандарт для VZ)
- **Логотип сзади**: подсветка
- **Новые цвета**: Century Bronze Matt и Enceladus Grey Matt
- **Подвеска**: опционально DCC и многорычажная задняя подвеска в комплекте с 19-дюймовыми колёсами (стандарт для VZ)

**Двигатели**:
- **1.5 TSI**: 150 л.с., механика или DSG, MHEV, разгон менее 9 секунд
- **1.5 TSI PHEV**:
- FWD 204 л.с. или VZ 272 л.с. (7 секунд до 100 км/ч)
- Реальный запас хода на электротяге: 80 км (50 миль)
- Зарядка: 11 кВт AC / 50 кВт DC, батарея 20 кВт⋅ч (нетто)
- **2.0 TDI**: 150 л.с., DSG, разгон за 8,5 секунды
- **Leon хэтчбек VZ**: 2.0 TSI, 300 л.с., 5,7 секунды до 100 км/ч, передний привод, DSG
- **Leon Sports Tourer**:
- 2.0 TSI 204 л.с., полный привод, DSG
- VZ 333 л.с., разгон за 4,8 секунды, полный привод, DSG с распределением крутящего момента, опциональные высокопроизводительные тормоза, режим дрифта
- **Звуковой актуатор**: доступен для моделей VZ

**Дополнительные особенности**:
- Гибридная версия (PHEV): +310 кг к массе автомобиля
- **Информационно-развлекательная система**: 13-дюймовый экран (стандарт)
- Подсвеченные сенсорные слайдеры для климат-контроля
- Аудиосистема Sennheiser с 12 динамиками (опция)

**Сиденья**:
- Базовые: текстильные
- Спортивные: с интегрированными подголовниками, микрофибра (стандарт для VZ)
- Кожаные или ковшовые сиденья Sabelt для VZ Extreme (ткань/микрофибра)

**Объём багажника**:
- Хэтчбек: 380 л (270 л для PHEV)
- Универсал: 620 л (470 л для PHEV)

**Цены**:
- Входной уровень:
- Великобритания: от 31 000 фунтов (хэтчбек), от 34 000 фунтов (универсал)
- Германия: от 35 500 евро (хэтчбек), от 38 000 евро (универсал)
- Модели VZ с максимальной комплектацией: ~55 000 евро (универсал AWD VZ Extreme)
- Тестовый автомобиль: почти 64 000 евро