Продолжение темы утечки дизтоплива из насоса: Паронитовая прокладка не выдерживала высокого давления и её рвало, а затем выдавливало из под крышки тандемника LUK в 1.9TDI. Заказал по советам в комментариях герметик Victor Reinz, промазал металлическую прокладку, подсушил, установил, через сутки завел авто: полное фиаско! Начал тандемник запотевать в первые секунды после заводки…При вскрытии вместо Виктора Реинза получились сопли…Собрался уже заклеивать навеки вечные эпоксидным POXIPOL. Но тут посоветовали вырезать прокладку из масло-бензостойкой резины МБС 250х250мм, толщина 1мм. Она существует! Заказал. Пришла. Очень вонючая…Вырезал, установил и… О чудо! Сухо, как в танке… Она держит давление солярки! День езжу, нету запотевания! Весь насос сухой! Вырезал в дорогу запасную. Заказал и жду ещё с толщиной 2мм. Посмотрим, на сколько хватит сухости… Потечет, отпишусь…Жду в комментариях мнения скептиков и другие мнения и версии по надежности соединения крышки с корпусом. Обуздаем насос LUK без замены на BOSH!
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
