В автоспорте аэродинамика стоит на главном месте. С ее по помощью можно изменять поведение автомобиля на большой скорости.Открытие граунд-эффекта стало прорывом. Именно граунд-эффект позволил проходить повороты на намного большей скорости.
Но, иногда, стремление инженеров максимально ускорить автомобиль заканчивается плачевно…
Когда под авто зона пониженного давления - все идет хорошо. Но как только под днищем на большой скорости резко пропадает зона низкого давления - автомобиль становится неуправляемым. И очень часто отрывается от земли.
Именно такое случилось с Мерседесами CLR в 1999 году)) в интернете есть куча видео по этому поводу))
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
