Стоит ли покупать изъятый самосвальный полуприцеп Тонар 2023 года? 🤔 Смотрите реальный осмотр техники с лизинговой площадки и узнайте, почему этот "новый" Тонар может оказаться совсем не новым! Подробный разбор состояния, подводных камней и рисков покупки б/у спецтехники.В этом видео отправляемся на лизинговую площадку выбирать лучший из шести (по факту - пяти) самосвальных полуприцепов Тонар 2023 г.в. по заказу клиента. Задача - найти живой вариант среди изъятой техники. Показываю весь процесс осмотра в сложных условиях: без возможности подключить тягач, проверить гидравлику и ходовую под нагрузкой. С какими проблемами и "сюрпризами" можно столкнуться при выборе такого полуприцепа?
Разбираем реальное состояние "новых" Тонаров: кривые от перегруза рамы и кузова, ржавчина на почти новой технике, износ и отсутствие шин (почему их всегда снимают?), повреждения упоров, вопросы к гидроцилиндрам и осям. Можно ли доверять году выпуска? Оцениваем каждый полуприцеп Тонар и приходим к неутешительному выводу о состоянии изъятой техники.
Покупка полуприцепа с конфиската или после лизинга – это всегда риск. Обсуждаем цены на такие Тонары (2 млн – реально?), возможности торга и потенциальные вложения в ремонт. Стоит ли экономить, покупая изъятое, или это лотерея с дорогим билетом? Делюсь своим мнением и опытом. Видео будет полезно всем, кто планирует покупку б/у самосвального полуприцепа или другой спецтехники.
🚛 Нужен профессиональный подбор грузовой техники или полуприцепа? Помогу найти лучший вариант и избежать проблем!
Сайт:
Телефон/WhatsApp: +7 903 249 47 10
Телеграм-канал (здесь расскажу итоги торга по этим Тонарам!):
👍 Понравилось видео? Поддержите канал:
Поставьте лайк 👍
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые осмотры!
Напишите в комментариях: сталкивались с таким состоянием "новой" техники? Какой полуприцеп выбрали бы вы?
⏱️ Тайм-коды для удобной навигации:
00:00 - Начало
00:19 - Постановка задачи от клиента (выбрать из 6 Тонаров)
00:40 - Сложности осмотра на лизинговой площадке
01:06 - Осмотр Вариант №1 (Тонар 23г): признаки перегруза, шины
02:10 - Найдена проблема: гнутый кузов у Варианта №1
02:42 - Осмотр Вариант №2 (Тонар 23г): выглядит лучше? Снова перегруз?
03:11 - Осмотр Вариант №3: ржавчина, сварка... Не похоже на 23 год?
03:26 - Разоблачение: этот вариант оказался 2017 года!
04:15 - Осмотр Вариант №4 (Тонар 23г): оторваны упоры, кривая рама
05:09 - Почему на изъятых полуприцепах всегда плохие шины?
05:40 - Недоумение: как можно убить Тонар 23г за пару лет?
06:00 - Осмотр Вариант №5 (Тонар 23г): перекошен, но меньше? Сравнение прилегания
08:01 - Осмотр Вариант №6 (Тонар 23г): тоже не ровный, сравнение
08:40 - Сколько стоят изъятые Тонары 23г? (Цена и торг)
09:24 - Итоги осмотра: выбор из двух "менее мертвых" (какие?)
09:51 - Главные риски покупки без полной проверки (гидравлика, оси)
10:36 - Финальный вердикт: все прицепы мертвые, стоит ли брать изъятое?
10:54 - Подписка на Телеграм (узнать итог торга!)
11:01 - Контакты автора для подбора техники
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
