En ente video muestro lo que le ocurrió a este motor de un Renault Clio 1.0 16 válvulas D4D Gasolina Flex, una vez que se le cortó rompió quebró la correa de distribución faja de transmisión etc. En este caso, este motor tiene una alta relación de compresión (10:1) aproximadamente, por lo cual este motor golpea válvulas al desincronizarse el motor. (motor de interferencia como le dicen).Esto ocurrió por una falta de mantenimiento preventivo. Ahora las piezas internas del motor (culata tapa de cilindros cabezote y pistón están irrecuperables, se deben cambiar por otras en buen estado)
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