For More Subsicribe Please - Paora Tama Мы делаем эти видео, потому что мы любим автомобили. Пожалуйста, помогите нам продолжать делать их симпатии наших видео. Не стесняйтесь подписываться. Спасибо большое!
Мы были в Модене Trackdays 2015
фестиваль на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии, и мы видели некоторые довольно эффектные автомобили там. Наслаждайтесь этим Порше 962C, который мчался в Ле-Мане 1987 течение 24 часов гонки. Убедитесь, что вы смотрите несколько фильмов, которые мы сделали о других авто там же. Спасибо!
Порше 962 (также известный как 962C в своей группе C Form) - это спорт-прототип гоночного автомобиля построен на Porsche в качестве замены 956 и предназначен в основном для соблюдения IMSA ГТУ соответствует Правилам, хотя бы спустя конкурировать в Европейской группе C формулы как 956 было. 962 г. был введен в конце 1984 года, с которого она быстро стала успешной за счет частных владельцев, имея на редкость долгоживущим карьере, с некоторыми примерами доказав конкурентоспособность еще в середине 1990-х годов.
Развитие
Задний диффузор из IMSA-спец 962. Выхлопная труба и задняя подвески в туннели Вентури, так как редуктор и airjacks в центре плащаницы.
Когда Porsche 956 был разработан в конце 1981 года о намерении Порше был запустить машину в оба мира sportscar Чемпионат и Северо-американского чемпионата IMSA ГТУ. Однако IMSA ГТУ правила отличались от группы C и впоследствии 956 был запрещен в США серии по соображениям безопасности как водителя, ноги были впереди передней оси центральной линии.
Сделать 956 подпадает под действие новых правил IMSA, Порше продлил 956 колесная база для перемещения передних колес впереди блок педалей.[1] стальной каркас был также интегрирован в новое алюминиевое шасси. Для двигателя Порше 934-производный Тип-935 2.8 Л квартира-6 использовался с воздушным охлаждением и одной Kühnle, Копп унд Kausch AG в серии k36 турбонагнетателя вместо Твин K27 турбокомпрессоров группы C 956, как Твин-турбо системы не были допущены в IMSA ГТУ в классе на тот момент.
Новые Andial построен 3.2 Л Инжекторный плоский-6 будут размещены в 962 к середине 1985 года IMSA GT, которая сделала автомобиль более конкурентоспособным против Ягуара. Однако было бы не до 1986 года, что 2.6 L блок от 956 был заменен мира sportscar Чемпионат, используя 2.8 Л, 3.0 л и 3.2 Л варианты с системой двойного турбонаддува. Автомобили работают под регламент Чемпионата Мира спортивные автомобили обозначались как 962C IMSA ГТУ отделить их от их собратьев.. 3,2 Л агрегат, который был подходящ под IMSA группы 3 двигатель правилами был запрещен в IMSA по 1987[2] в 1988, чтобы противодействовать против завода Ниссанов и угроза ухода из команды Порше с водяным охлаждением Твин-турбо Porsche двигателей будет разрешено вернуться, но с 36 мм ограничители.[2]
В общем, Порше будет выпускать 91 962s между 1984 и 1991. 16 были официально используется заводской кома
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
