
Takže řidič SOR BN 12 dojel na Nové Butovice a teď měl mít půlhodinovou pauzu. Vystoupil, zamkl autobus a šel. No ale co se nestalo. Na lince 219 přijela Karosa B951E, jejíž řidič se nevytočil mezi odstavenou B731 a SOR BN 12. No, chtěl začít couvat, ale jako naschvál se za ním objevil autobus Renault Karosa Citybus 12M na lince 179. Vedle něho stál odstavený SOR NB 12 a proto nemohl hned couvat. Ale než se nějak řidiči mezi sebou domluvili, tak se za nimi objevil další Renault 12M na lince 184 a aby toho nebylo málo, tak také přijela Karosa B951E na lince 235. Renault na lince 184 by mohl couvat, ale za něj přijel další Renault 12M na lince 130. A pak už se to jen hromadilo: Renault 12M na 225 a za ním Karosa B951E na lince 164. Během pár minut se přiřítily za 164 další 2 Renaulti 12M, po chvíli i Karosa B951E na lince 235 a Renault 12M na lince 219. Za ní přijela po pár chvilkách Karosa B951E na lince 184, Renault 12M na lince 235 a Karosa B951E na lince 225. V tu chvíli bylo jasné, že se s tím musí něco dělat. Couvat nešlo a tím pádem zbyla jen možnost sehnat řidiče SOR BN 12. Asi všichni řidiči najednou volali do garáží Řepy, aby sehnali toho řidiče, že telefonická linka vypadla a vysílačky se navzájem rušily. Tak a teď byl definitivní konec: přijela Karosa B951E na lince 164 také s nezkušeným řidičem a zablokovala tedy ulici Bucharova ve směru na Nušlovu. Za ní se ze směru od Nušlovy vyřítila linka 130 na níž byl nasazen autobus Renault 12M a najela do fronty za Karosu. Také se v Bucharově ulici ve směru na Nušlovu nahromadilo pár aut, Renault 12M na lince 235 a další auta. Během pár minut za linku 130 přibyly ještě 2 autobusy: Renault 12M na lince 179 a Karosa B951E na lince 184. Pak konečně přišel řidič SOR BN 12, byl velice překvapený a vyděšený, co se zde stalo. Tak rychle odjel na křižovatku ulice Bucharova a výjezdu z obratiště. Ale jak byl z této situace úplně vedle, tak vjel do cesty Karose B951E, která byla na nákupní lince 780 a stala se nehoda. Nikdo naštěstí nebyl zraněn. Tím zablokoval cestu linkám jedoucím směrem na Nušlovu, ale za pár minut byl autobus linky 780 odtažen a SOR BN 12 prozatím odstaven. Jakmile odjel autobus SOR BN 12 ze svého místa v obratišti. tak trvalo cca 30 minut, než se obratiště úplně vyprázdnilo od autobusů stojících ve frontě. Jak řidič SORu BN 12 dopadl? Šéf z něj asi nebyl úplně nadšen, musel si vzít na týden dovolenou a ten řidič, co se nemohl vytočit, tak toho poslali do autobusové školy, aby se naučil lépe řídit. Ten den nebylo zpoždění dohnáno, bylo nasazeno 7 náhradních autobusů za ty zpožděné. Ale i tato událost nezůstala jen v Praze. Všimla si toho média a ve večerních zprávách to bylo vysíláno na 4 TV programech, příští d en dokonce i Britská televize BBC a Americká CNN. Pro DPP byl toto velký skandál, který se zapíše do jeho historie.