Неприятности 1.3L DURATEC: замена помпы своими руками и другие проблемы двигателя Ford A9JA.

Подробнее о видео

С 2001 по 2008 год в пятое поколение хэтчбека Фиеста, выпускавшегося в трех- или пятидверном кузове, устанавливался 1,3-литровый двигатель Форд A9JA или A9JB, известный также как Зетек РоКам 1.3. В официальных каталогах компании этот двигатель называется Дюратек 8v. Двигатели, такие как Форд A9JA, A9JB или Zetec RoCam 1.3, отличаются простой конструкцией, высокой надежностью и не требовательны к топливу. Однако, на форумах иногда можно найти жалобы от владельцев на шумную или грубую работу этих моторов.
Такой автомобиль прибыл в автосервис именно с жалобами на шумную работу двигателя. После диагностики было обнаружено несколько неисправностей. Одной из основных проблем являлся износ водяного насоса, который в основном и издавал посторонние звуки. Кроме того, ролики приводного ремня также шуршали, а вдобавок была обнаружена течь переднего сальника коленвала.

Мой Инстаграм:
Я в ВКонтакте:
Песня в конце видео:

Установленные запчасти:
Натяжитель приводного ремня – GATES K066PK1685
Водяной насос – HEPU P254
Передний сальник коленвала – CORTECO 20036188B
Приводной ремень – BOSCH 6PK2176

Усилия зажатия резьбовых элементов:
Центральный болт коленвала – 125 Nm
Водяной насос – 10 Nm

После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена водяного насоса 1.3L DURATEC 8V
- помпа замена 1.3L DURATEC 8V
- замена ремня помпы 1.3L DURATEC 8V
- замена помпы двигателя 1.3L DURATEC 8V
- замена водяной помпы 1.3L DURATEC 8V
- как заменить помпу 1.3L DURATEC 8V
- замена приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- установка приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- замена насоса системы охлаждения1.3L DURATEC 8V
- замена сальников коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена сальника коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена сальников 1.3L DURATEC 8V
- замена переднего сальника коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена переднего сальника 1.3L DURATEC 8V
- замена передних сальников 1.3L DURATEC 8V
- открутить шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- снять шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- замена приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- установка приводного ремня 1.3L DURATEC 8V

В том числе сможете сами снять и после установить:
- водяной насос 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V
- насос водяной помпа 1.3L DURATEC 8V
- помпа антифриз 1.3L DURATEC 8V
- уходить антифриз 1.3L DURATEC 8V
- приводный ремень 1.3L DURATEC 8V
- натяжитель приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- шкив помпы 1.3L DURATEC 8V
- шкив ремень 1.3L DURATEC 8V
- сальник коленвала 1.3L DURATEC 8V
- сальник коленвала передний 1.3L DURATEC 8V
- передний сальник 1.3L DURATEC 8V
- сальник двигатель 1.3L DURATEC 8V
- коленвал сальник 1.3L DURATEC 8V
- шкив коленвала 1.3L DURATEC 8V
- болт шкива коленвала 1.3L DURATEC 8V
- шкив двигатель 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V
- ролик приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- ролик натяжителя приводного ремня 1.3L DURATEC 8V
- приводной ремень 1.3L DURATEC 8V

ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА 1.3L DURATEC 8V
REPLACING THE WATER PUMP 1.3L DURATEC 8V
AUSTAUSCH DER WASSERPUMPE 1.3L DURATEC 8V
WYMIANA POMPY WODNEJ 1.3L DURATEC 8V
ЗАМІНА ВОДЯНОГО НАСОСА 1.3L DURATEC 8V

Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА
ТУРБИНА
РУЛЕВАЯ РЕЙКА
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))