Mazda CX-60 2025: Исправили ВСЁ? Тест Дизеля и Гибрида!

Подробнее о видео

Mazda CX-60 2025 года (6-цилиндровый дизель против 4-цилиндрового подключаемого гибрида). Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и технологии.

00:00:00 - Важное обновление Mazda CX-60
00:00:18 - Первое впечатление от вождения CX-60
00:00:38 - Mazda принимает обратную связь
00:00:52 - Обновление подвески
00:01:05 - Новый цвет Zircon Sand
00:01:32 - Опциональные матричные LED-фары
00:01:45 - Размеры CX-60, CX-80, CX-70, CX-90
00:02:24 - Рядный шестицилиндровый двигатель
00:03:14 - Изменения в задней оси
00:03:40 - Передняя подвеска с двойными рычагами
00:04:11 - Увеличенный ход подвески
00:04:51 - Двигатель 3.3 л дизель
00:05:14 - Альтернатива: 2.5 л PHEV
00:05:40 - Интерьер и брелок
00:06:19 - Руль с кнопками
00:07:03 - Панорамная крыша
00:08:14 - Кокпит и решения
00:08:48 - Экран и управление
00:10:09 - Вид от водителя
00:10:48 - Задние сиденья
00:12:24 - Багажник 570 л
00:14:14 - Начало теста в городе (Мадрид)
00:18:09 - Разгон 0-70 км/ч
00:19:02 - Тест на трассе
00:19:53 - Тест в дождь и ассистенты
00:22:01 - Повороты и улучшения
00:22:53 - Результаты теста расхода
00:23:12 - PHEV и белый интерьер
00:24:08 - Сравнение PHEV и дизеля
00:25:56 - Расход топлива PHEV
00:27:17 - Цены в Германии и США

#Mazda #MazdaCX60

### Данные и факты:
**Mazda CX-60**
- Опциональные матричные LED-фары
- Длина: 4,76 м (187 дюймов)
- Колёса: 18 или 20 дюймов

**Обновление подвески:**
- Передняя подвеска: доработанные двойные поперечные рычаги с более жёсткими амортизаторами для точности руления
- Обновление рулевого управления с сервоприводом
- Задняя подвеска: многорычажная, с более мягкими пружинами, увеличенным ходом и жёсткими амортизаторами

**Двигатели:**
- **2,5 л R4 PHEV**: 327 л.с. (системная мощность), полный привод, 8-ступенчатый автомат
- Батарея: 18 кВт·ч (общая), 14,5 кВт·ч (чистая)
- Реальный запас хода: 40 км / 25 миль
- Зарядка: 7,2 кВт (AC)
- Разгон 0-100 км/ч: 5,8 сек
- Максимальная скорость: 200 км/ч (125 миль/ч)
- Максимальная скорость на электротяге: 140 км/ч

- **3,3 л R6 дизель с турбонаддувом и мягким гибридом**:
- 200 л.с. (задний привод) или 254 л.с. (полный привод), 8-ступенчатый автомат
- Разгон 0-100 км/ч: 8,4 сек или 7,4 сек
- Максимальная скорость: 219 км/ч (136 миль/ч)

- **CX-90 / CX-70 в США**: 3,3 л турбо бензин, 280 л.с. или 340 л.с.

- Все версии: буксировка до 2,5 т

**Сиденья:**
- Европа: базовые тканевые, опционально натуральная кожа
- США: базовая искусственная кожа в CX-90

**Багажник CX-60:**
- 570 л - 1730 л

**Цена:**
- Европа:
- Гибрид: от 49 000 евро / дизель: от 51 000 евро
- Полная комплектация: почти 70 000 евро
- CX-80:
- Гибрид: от 56 000 евро / дизель: от 60 000 евро, полная комплектация: 70 000 евро

- Северная Америка:
- CX-70: от 40 500 USD
- Топовая комплектация: 56 000 USD