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La calibración de las válvulas del motor permite la máxima potencia minimizando la generación de ruidos o golpeteos.
La calibración de las válvulas del motor consiste en dejar una pequeña separación entre el balancín y el tope del vástago de las válvulas de admisión y escape.
Este separación viene especificada por el fabricante del motor, pero en cualquier caso es apenas unas décimas de milímetro.
Menor holgura a la especificada por el fabricante dejará las válvulas del motor abiertas, lo que reduce notablemente la compresión y por tanto la potencia, por el otro lado si la holgura de las válvulas es muy alta se producirá un golpeteo fuerte que puede dañar el motor y también reducirá los tiempos de admisión y escape perjudicando la potencia del motor.
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