Последние статистические данные по доле КАМАЗа на рынке большегрузных автомобилей за прошедший май, без всякого сомнения, стали бальзамом на душу для руководства российского автогиганта. Согласно информации, предоставленной аналитическим агентством «Автостат», доля камских грузовиков на отечественном рынке достигла внушительных 34%. За этот месяц было реализовано 928 большегрузных автомобилей камского производства (с грузоподъёмностью свыше 16 тонн). Для сравнения, за тот же самый период было продано всего 356 единиц главного китайского конкурента, Sitrak, 268 белорусских МАЗов и 240 грузовиков китайской марки FAW. На первый взгляд, это выглядит как убедительная победа.Однако в этой бочке мёда присутствует и весьма ощутимая ложка дёгтя. Как ни крути, но если рассматривать не бренды в целом, а конкретные модели, то лидирующую позицию на российском рынке тяжёлых грузовиков по-прежнему с уверенностью занимает китайский седельный тягач Sitrak C7H. Его доля в мае составила 13% от всего сегмента, что делает его абсолютным бестселлером. Этот факт говорит о многом, в первую очередь о том, что борьба за умы и кошельки перевозчиков ещё далека от завершения.
#kamaz #kamazk5 #автоновости #новости #российскийавторынок
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
