Дрифт газ 31029 ч1.

Подробнее о видео

Поддержать канал :
Наш Яндекс Дзен канал :
МЫ НА RUTUBE:
ГАЗ-31029 «Волга» (простореч. названия «двадцать девятая», «Ослобык»[1]) — советский и российский легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся серийно Горьковским автозаводом с 1992 года по 1997 год. Представляет собой паллиативную и незавершённую модернизацию модели ГАЗ-24-10 (которая, в свою очередь, является модификацией модели ГАЗ-24 с обновлённой внешностью) с задними кузовными элементами от модели ГАЗ-3102 и новой передней частью.



История автомобиля ГАЗ-31029 началась за четверть века до его постановки на конвейер в марте 1991 года. Выпускаемый с 1970 года ГАЗ-24, должен был быть заменён принципиально новым автомобилем к концу десятилетия. Однако, уже к середине 1970-х, по различным причинам связанных с особенностью состояния советской экономики, было решено ограничиться глубокой модернизацией, сохраняя сердцевину кузова и многие узлы. Так появился ГАЗ-3102. Несмотря на свою «родословную», машина имела новые внешние панели с деформируемыми зонами, травмобезопасный и современный салон, передние дисковые тормоза и многое другое. В 1978 году ГАЗ-3102 прошел сертификацию, но серийное производство тормозило отсутствие государственного заказа, а с 1981 года, когда пошли первые партии, массовый выпуск тормозился смежными производствами. Пока раскручивались мощности, автомобиль шёл на обслуживание правительственных гаражей, что совпало со снятием с производства лимузина ГАЗ-13 Чайка, который прекратили выпускать в 1981 году.

Получилось, что автомобиль, проектировавшийся для массового производства, по уже политическим соображениям не смог дойти до основного конвейера. При этом смежные производства, которые первоначально тормозили его выпуск, к середине 1980-х вышли на заданный уровень, стандартный для ГАЗа — 70 тысяч автомобилей в год. Выходя из тупиковой ситуации, завод решил скрестить новую техническую начинку в старом кузове. Так получился автомобиль ГАЗ-24-10.