Эволюция советских легковых автомобилей (1928—2022)

Подробнее о видео

История развития (эволюции) отечественных легковых гражданских автомобилей, в фотографиях - как она выглядит на самом деле. По состоянию на середину 2022 г.
В видеозаписи перечислены все существовавшие модели, кроме разновидностей типов кузовов, модификаций с иными деталями отделки и промежуточных модернизированных ("рестайлинговых") моделей - за некоторым исключением.

Примечания:
• Сортировка по годам в некоторой степени условная: автомобили упорядочены по строению кузова.
• Материал не является полным и может дополняться - автор не может найти и охватить всё, что существовало, целиком. Особенно это касается разработок для 1990-х годов, прим.: «ЗАЗ-1106».
Но, упомянутого достаточно для получения общего представления. О найденном просьба сообщать в разделе для комментариев по шаблону: "Упущенное в разделе "[годы]": [модель автомобиля]".
• Имена собственные („Спутник”, „Орбита”, „Волга”, „Москвич” и т. д.) не указаны.
• Материал может быть употреблён только в качестве приложения к описанию, истории данных автомобилей. Цель - упорядочить автомобили по периодам и восполнить у людей знания об отечественном (легковом) автомобилестроении.

Все материалы взяты из сети Интернет.

[00:00] Обложка
[00:07] 1920-30 гг. (становление)
- «НАМИ-1»
- «ГАЗ-А»
[00:32] 1930-е
- «ЗИС-101»
- «ГАЗ-М-1»
- «КИМ-10-50»
- «КИМ-10-52»
- «ЗМА-400»
- «ЗИС-101» (сзади)
- «ГАЗ-М-1» (сзади)
- «КИМ-10-50» (сзади)
- «ЗМА-400» (сзади)
[01:40] 1940-е (послевоенные новинки)
- «ЗИС-110»
- «ГАЗ-М-20»
- «ЗИМ» «ГАЗ-12»
- «РАФ-10»
- «ЗИС-110» (сзади)
- «ГАЗ-М-20» (сзади)
- «ЗИМ» «ГАЗ-12» (сзади)
- «РАФ-10» (сзади)
[02:43] 1950-е (появление привилегированности)
- «СМЗ С-1Л»
- «ЗАЗ-965»
- «МЗМА-402»
- «ГАЗ-М-21»
- «ГАЗ-13»
- «ЗИЛ-111»
- «ЗИЛ-118»
- «РАФ-977»
- «СМЗ С-1Л» (сзади)
- «ЗАЗ-965» (сзади)
- «МЗМА-402» (сзади)
- «ГАЗ-М-21» (сзади)
- «ГАЗ-13» (сзади)
- «ЗИЛ-111» (сзади)
- «ЗИЛ-118» (сзади)
- «РАФ-977» (сзади)
[04:41] 1960-е
- «МЗМА-408»
- «ВАЗ-2101»
- «ЗАЗ-966»
- «СМЗ С-3Д»
- «ЗИЛ-114»
- «ГАЗ-14»
- «ГАЗ-24»
- «Иж-2125»
- «ЛуАЗ-969»
- «ВАЗ-2121»
- «РАФ-2203»
- «МЗМА-408» (сзади)
- «ВАЗ-2101» (сзади)
- «ЗАЗ-966» (сзади)
- «СМЗ С-3Д» (сзади)
- «ЗИЛ-114» (сзади)
- «ГАЗ-14» (сзади)
- «ГАЗ-24» (сзади)
- «Иж-2125» (сзади)
- «ЛуАЗ-969» (сзади)
- «ВАЗ-2121» (сзади)
- «РАФ-2203» (сзади)
[07:20] 1980-е (падение качества исполнения)
- «ЗИЛ-4102»
- «АЗЛК-2142»
- «Иж-2126»
- «ЗАЗ-1102»
- «ВАЗ-2108»
- «ВАЗ-1111»
- «ЛуАЗ-1301»
- «ЗИЛ-3207»
- «ЗИЛ-4102» (сзади)
- «АЗЛК-2142» (сзади)
- «Иж-2126» (сзади)
- «ЗАЗ-1103» (сзади)
- «Иж-2126» (сзади)
- «ЗАЗ-1102» (сзади)
- «АЗЛК-2141» (сзади)
- «ВАЗ-21099» (сзади)
- «ВАЗ-1111» (сзади)
- «ЗИЛ-3207» (сзади)
[09:32] 1990-е (повальный срыв планов)
- «ГАЗ-3103»
- «ВАЗ-2110»
- «ЗАЗ-1106»
- «АЗЛК-2143»
- «РАФ-М1»
- «ГАЗ-3103» (сзади)
- «ВАЗ-2110» (сзади)
- «ЗАЗ-1106» (сзади)
- «АЗЛК-2143» (сзади)
- «РАФ-М1» (сзади)
- [10:47] Расширение перечня продукции
- «ВАЗ-2120»
- «АЗЛК-2139»
- «Иж-042»
- «АЗЛК-3733»
- «УАЗ-3165»
- «УАЗ-3162»
- «ВАЗ-2120» (сзади)
- «АЗЛК-2139» (сзади)
- «Иж-042» (сзади)
- «АЗЛК-3733» (сзади)
- «УАЗ-3165» (сзади)
- «УАЗ-3162» (сзади)
[12:16] 1990-2000 гг. (довольствование сохранившимися остатками средств: только «ВАЗ»)
- «ГАЗ-3103»
- «ВАЗ-1118»
- «ГАЗ-3111»
- «ГАЗ-3106»
- «ВАЗ-2123»
- «ГАЗ-3103» (сзади)
- «ВАЗ-1119» (сзади)
- «ГАЗ-3111» (сзади)
- «ГАЗ-3106» (сзади)
- «ВАЗ-2123» (сзади)
[13:33] 2000-е (продолжение неблагоприятных условий)
- «ВАЗ-1121»
- «ВАЗ-2116»
- «ГАЗ-3115»
- «ГАЗ-3106»
- «ВАЗ-1121» (сзади)
- «ВАЗ-2116» (сзади)
- «ГАЗ-3115» (сзади)
- «ГАЗ-3106» (сзади)
[14:34] 2010-е (частичное преодоление препятствующей силы)
- „Лада Веста”
- «НАМИ-4123»
- «НАМИ-4125»
- „Лада Xray”
- „Лада Веста” (сзади)
- «НАМИ-4123» (сзади)
- «НАМИ-4125» (сзади)
- „Лада Xray” (сзади)

Дата: 21/V-2022 г.
Используемый шрифт: ГОСТ А „Чертёжный”.
Компьютерная программа: «Pinta».
#ликбез #советскийавтопром #российскийавтопром #эволюция