Привет, друзья! Сегодня у нас действительно уникальный проект, который ломает все стереотипы. Парень взял ГАЗ-24 Волгу и превратил её в стильное купе!Как ему удалось сделать из классического советского седана элегантный двухдверный автомобиль, который сочетает в себе классику и современные технологии? Давайте разбираться!
Канал автора проекта: www.youtube.com/@gordonfreeman4488
Поиск идеальной базы
Проект начался с поиска подходящей Волги. Она была найдена в Гомеле – автомобиль был в хорошем состоянии, без серьёзных проблем по кузову. Без раздумий поехали, осмотрели и сразу забрали.
Но как только машина оказалась в гараже, стало ясно – вперёд ждёт много работы.
Разборка и переделка кузова
Сначала началась полная разборка автомобиля, после чего сразу же отрезали крышу и центральные стойки.
Чтобы сохранить пропорции и стиль, рамки стёкол были подрезаны с обеих сторон, а затем примерили крышу, подогнали её и прихватили к передним стойкам.
Но этого было недостаточно – чтобы купе выглядело гармонично, стойки пришлось наклонить сильнее.
Одновременно проводились работы по расширению арок – ведь новый стиль машины требовал широких колёс и агрессивного внешнего вида.
Работа с задней частью
Низ задней части кузова пришлось полностью вырезать – швы не внушали доверия. Вскрытие показало, что внутри всё было в ужасном состоянии, металл даже не был обработан грунтом.
После усиления кузова и вваривания новых элементов двери были удлинены, а рамки стёкол подогнаны под новые формы.
Для сохранения оригинального стиля дверные ручки поставили от ГАЗ-24, что добавило машине ретро-обаяния.
Подготовка к покраске и подвеска
Когда кузов был полностью собран, началась долгая работа по подготовке к покраске. Машину тщательно зашпаклевали, выровняли все детали и загрунтовали.
В это же время занялись подвеской. Задняя теперь независимая – от BMW E39 вместе с редуктором, а переднюю заменили от ГАЗ-31105.
Такое сочетание позволило добиться плавности хода, стабильности и управляемости на новом уровне.
Сердце автомобиля – мощный двигатель
Чтобы купе не только выглядело стильно, но и единило достойно, стандартный двигатель заменили на BMW N57 – 3-литровый дизель.
Теперь ГАЗ-24 не только получил современную динамику, но и стал по-настоящему мощным и тяговитым автомобилем, который отлично подходит и для трассы, и для города.
Салон – роскошь и комфорт
Особое внимание уделили интерьеру. Было решено сохранить дух Волги, но сделать его более премиальным.
Передняя панель – от ранней ГАЗ-24, но полностью затянута в алькантару.
Передние сиденья и задний диван – от BMW E39 Touring, что сделало салон более удобным и эргономичным.
Всё это придало автомобилю невероятный комфорт, который раньше сложно было представить в Волге.
Финальная сборка
Когда основные этапы были завершены, установили стёкла и топливный бак, а затем приступили к финальной сборке автомобиля.
Теперь ГАЗ-24 Купе – это не просто кастом, а настоящий шедевр, который выглядит стильно, мощно и современно.
Итог
Этот проект доказывает, что даже классический советский автомобиль можно превратить в нечто уникальное.
Как вам такой ГАЗ-24? Напишите в комментариях, хотели бы вы прокатиться на таком купе! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик, чтобы не пропустить новые истории о крутых авто-проектах.
До встречи, друзья!
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
