Развал Советского Союза и переход к капиталистической модели очень сильно «ударили» по подмосковному заводу в Ликино-Дулево. Да что там говорить, в те времена перемены больно ударили по основной массе всех предприятий. Завод ЛиАЗ оказался в очень сложном положении. Процесс переналадки производства на новую модель 5256 шел с очень большими трудностями. Модель была ещё весьма «сырой», а автобусные предприятия не хотели приобретать дорогую и проблемную модель и продолжали заказывать безнадежно устаревшую, но проверенную временем, модель ЛиАЗ-677.
Какой выход был найден? Давайте узнаем, но как всегда без фанатизма и излишних технических подробностей...
Спасибо за просмотр! Друзья, вы можете поддержать наш канал своей спонсорской подпиской:
Наш ВКонтактик:
Дзен мы постигаем тут:
Чирик:
#ЛиАЗ #Автобусное #История