
Cuando la compresión del motor es baja debemos realizar una reparación de motor cambiando el empaque de culata, los sellos de las válvulas y en muchos casos las válvulas, cambiar los rines de cada émbolo ó pistón, los émbolos de en algunas ocasiones y por último rectificar el block del motor.
La compresión del motor se realiza así:
Se debe retirar la bujía del cilindro a medir (Es necesario medir la compresión en todos los cilindros)
Desconectar el sensor CKP u sensor óptico según lo tenga equipado el motor
Conectar el téster de presión en lugar de la bujía
Dar arranques hasta que la presión suba lo más posible
El valor más alto de presión es la compresión del cilindro
Repetir el procedimeinto en los demás cilindros, las mediciones de presión deberían ser parejas y con valores mayores a 120 PSI.