НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M.

Просмотров: 3, 798   |   Загружено: 5 год.
icon
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
icon
132
icon
Скачать
iconПодробнее о видео
Тепловоз серии C30-M предназначен для маневровой работы высокой тяжести и работы на путях и промышленных ветках с шириной колеи 1520 мм. Шестиосный моторный тепловоз с нагрузкой на ось 23 тонны имеет электрическую передачу мощности переменно-постоянного тока (AC/DC). Тепловоз сконструирован капотного типа с башенной кабиной машиниста, расположенной ближе к заднему буферному брусу главной рамы. Осевая формула колесных пар - C´o C´o. Максимальная скорость тепловоза - 100 км/час. Тепловоз создан в результате комплексной модернизации тепловоза серии С30 (или модифицированных типов).
Главная рама установлена на двух трехосных тележках, между которыми размещен топливный бак. Силовая установка находится в переднем капоте тепловоза. В состав силовой установки входит ДВС Caterpillar 3512C и тяговой и вспомогательный генератор Siemens. Вспомогательный генератор переменного тока служит для электропитания ведомых вспомогательных приводов (компрессор с радиатором, вентиляторы охлаждения тяговых двигателей и т. д.). Эти устройства соединены в одно целое и посредством общего промежуточного жакета установлены на главной раме тепловоза. Передача мощности от двигателя внутреннего сгорания до тяговой колесной пары электрическая, переменно-постоянного тока (AC/DC), и образована тяговым генератором переменного тока, выпрямителем и шестью первичными тяговыми двигателями. Тяговый двигатель - отдельный для каждой колесной пары, на которой он установлен при помощи подшипников. Кроме того, в переднем капоте установлено большинство вспомогательных приводов, блок охлаждения ДВС и пневматический блок. В заднем капоте установлен электрошкаф и два блока электродинамического тормоза (ЭДТ). Регулировку мощности и управление тепловозом обеспечивает электронная система управления. На тепловозе установлены три системы пневматических тормозов DAKO, механический стояночный (ручной) тормоз и ЭДТ.

Помощь каналу:

Cсылка на партнёрскую программу GTRussia:

Подписаться на мой видеоканал:

Мои плейлисты:

На железнодорожную тему..: -

Ремонт и обслуживание автомобиля :

Гараж и гаражное оборудование:

Мототехника:

Видео на различные темы:

Похожие видео

Добавлено: 55 год.
Добавил:
  © 2019-2021
  НОВЕЙШИЙ ТЕПЛОВОЗ С30-М. The LATEST diesel LOCOMOTIVE C30-M. - RusLar.Me