Cómo facilitar la movilidad en las autopistas | Episodio 23 | Podcast | Ferrovial

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Vamos a viajar al pasado, unos 100 años, al Estado de Texas. Ahora, cinco de las ciudades más pobladas de Estados Unidos se encuentran aquí, pero a principios del siglo XX, era una pequeña comunidad rural conectada por caminos de tierra. La llegada de la industrialización transformó por completo esta zona, que luego se convertiría en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth.
Los avances del transporte en esta zona contribuyeron a su rápida expansión con un elemento clave: las autopistas. Pero la población no paraba de crecer y se necesitaba una nueva solución que permitiera un desarrollo de la red vial que pudiera estar a la altura del crecimiento de la población. Así, se planteó este desafío: ¿Cómo se puede crear la red de transporte del futuro, que apoye un crecimiento poblacional y económico sostenible?
El objetivo era crear un proyecto que contribuya al flujo de la movilidad urbana en el corredor de Dallas - Fort Worth, reduciendo la congestión y los atascos. Pero la solución era más complicada, al tener que acoger más de 13 millones de vehículos. Así, nuestro equipo se lanzó a buscar una solución en tiempo real, que no necesitara años para mostrar resultados. Fue así como nacieron las Managed Lanes. Este innovador sistema consiste en añadir carriles adicionales con tecnología que permite analizar el tráfico y adecuarlos a la demanda. Así, los conductores pueden escoger estos carriles como alternativa para reducir sus tiempos de desplazamiento y evitar así el tráfico y la congestión.
En este episodio, José Espinosa, CEO de las Texpress Lanes, y María Chávez, manager de sostenibilidad en Cintra, filial de autopistas de Ferrovial, nos explican al detalle los entramados de este sistema, que incluye la LBJ Express, la NTE y la NTE 35W, y que mantiene un modelo de movilidad sostenible en Texas.

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