Ты должен это знать👇Подпишись на @bachmann_cars – делюсь наблюдениями об автомобилях и классных локациях!
Итак, какие еще правила надо помнить в Крыму (да и в любом регионе с горными дорогами). Советы для водителей такие:
✅ НИКОГДА не выключай передачу на спусках.
Если у тебя немолодая АКП, ставь режим 3/2/L в зависимости от крутизны спуска, выключай O/D (overdrive). Если коробка посвежее – пользуйся лепестками на понижение или режимом Sport.
✅ Не режь повороты по встречке, особенно слепые.
✅ Как правильно проходить горный поворот на 180 градусов (в народе – шпильку). Если двигаешься снаружи поворота – держись как можно ближе к внешней стороне. То есть, как можно правее и шире. Если двигаешься внутри – замедлись достаточно для того, чтобы пройти поворот в точности по своей полосе, не вываливаясь на встречку.
✅ Чувствуешь, что «поплыли» тормоза – останавливайся в безопасном кармане.
✅ Убедись, что стояночный тормоз исправен, что ты умеешь трогаться в горку на МКП без отката. Если есть Autohold – супер, активируй его.
😎И, как обещал, коротко про манеру езды водителей-крымчан:
Местные ездят довольно активно – не надо воспринимать это как агрессию, скорее, южнобережный стиль. Они у себя дома, рулят на автопилоте.
А нюанс заключается в том, что крымчане все еще любят поездить по встречке через сплошную. Меньше, чем раньше, но бывает. Видимо, еще не привыкли к тому, что это тянет на лишение 🙂 Ну и особенность горных дорог такова, что везде в основном двухполоски, никто не хочет полдня тащиться за тихоходом. Увидите такое – не удивляйтесь и НЕ повторяйте, я серьезно.
Уже рулили по Крыму? Поделитесь впечатлениями! Может, в вашем регионе есть какие-то особые негласные правила? Тоже пишите – всем интересно!
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
