Данные двигатели рено имеют очень много общего с дизелем тех времен, именно поэтому у такого старого двигателя большой ход поршня. Это свойственно для «свежих»моторов. Количество этих моторов на вторичке - просто огромное, ведь они устанавливались почти 30 лет.
Также эти двигатели имеют очень добротные каналы в гбц, что обеспечивает очень хорошую продувку цилиндров. С этими моторами выступали болиды Формулы-3.
А фирма sodemo доводила эти моторы до мощности в 300 атмо сил(т.е без надува).
Как и со всеми моторами во всем мире у них есть базовые модели, модели с увеличенной мощностью и «околоспортивные».
Разновидностей тех же F4r около 30 штук, то есть как атмо, так и турбо двигатели.
F4R до 2009 года
Кол-во цилиндров 4
Кол-во клапанов 16
Точный объем 1998 см³
Диаметр цилиндра 82.7 мм
Ход поршня 93 мм
Система питания инжектор
Мощность 135 - 140 л.с.
Крутящий момент 185 - 195 Нм
Степень сжатия 9.8 - 10
Тип топлива АИ-92
F4R после 2009
Кол-во цилиндров4
Кол-во клапанов 16
Точный объем 1998 см³
Диаметр цилиндра 82.7 мм
Ход поршня 93 мм
Система питания инжектор
Мощность 135 - 143 л.с.
Крутящий момент 195 Нм
Степень сжатия 11 - 11.2
Тип топлива АИ-95
F4R с моделей renault RS
Кол-во цилиндров 4
Кол-во клапанов 16
Точный объем 1998 см³
Диаметр цилиндра 82.7 мм
Ход поршня 93 мм
Система питания инжектор
Мощность 172 - 200 л.с.
Крутящий момент 200 - 215 Нм
Степень сжатия 11 - 11.5
Тип топлива АИ-95
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
