Завод "Кубаньжелдормаш" производит два типа железнодорожных башмаков из стали и латуни. Стальные башмаки БТГ-1 в представлении не нуждаются, все железнодорожники их и так знают, а вот башмак БТС-1И из латуни это редкий зверь, применяется на опасных производствах, где нельзя появиться даже одной искре при общении рельса с колёсной парой :) Башмаки тормозные устанавливаются (на каждую рельсовую нитку) по направлению к движущемуся вагону или группе вагонов. Колесо накатывается на башмак, упирается в упор и останавливается, но поступательная сила заставляет башмак тормозной скользить по рельсу, при этом колесо не получает выбоин.
При остановке получающаяся отдача заставляет вагон откатиться и сойти с башмака. Башмаки тормозные служат не только для остановки вагона, но и для замедления его. Кроме того, башмаки тормозные используются для подклинки вагона на стоянке для предотвращения угона со станционных путей, для подкладки под заднее колесо при остановке поезда на подъеме.
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
