ШОК-ЦЕНЫ HAVAL: Почему российский Haval стоит как импортный?

Подробнее о видео

Логика подсказывает: если завод построен в России, то и цены на его продукцию должны быть ниже. Это аксиома, понятная любому потребителю. Однако в 2025 году мы сталкиваемся с экономическим парадоксом: автомобиль Haval, собранный под Тулой, стоит так, будто его привезли из-за океана и провели через все круги таможенного оформления. Как такое возможно? Давайте разберёмся в этом экономическом ребусе, ведь марка Haval — это уже не просто один из многих китайских брендов, а настоящий гегемон среди иностранных игроков на российском авторынке. Сухие цифры говорят сами за себя: за первые пять месяцев 2025 года реализовано свыше 54 тысяч автомобилей. Доля компании в общем объёме продаж на рынке взлетела до внушительных 12,43%, оставив позади показатель годичной давности в 11,13%. Безусловным локомотивом продаж и народным любимцем остаётся кроссовер Jolion. Этот автомобиль стабильно сходит с конвейера и находит своих владельцев, подтверждая статус самой востребованной модели бренда: почти 22 тысячи проданных экземпляров с начала года.
#haval #автоновости #новостисегодня #российскийавторынок