
Обычные колёса теряют сцепление на мягких поверхностях, таких как снег или песок, что приводит к пробуксовке или даже застреванию автомобиля.
Благодаря складывающимся механическим элементам это колесо может изменить форму всего за две секунды и адаптироваться к любому типу поверхности.
На асфальте оно работает как обычное колесо, но при переходе на мягкий или пересечённый рельеф его форма меняется — автоматически по сигналу датчиков автомобиля или вручную водителем — и превращается в гусеничное.
Это значительно увеличивает тягу.
Однако такие колёса могут стать настоящей головной болью для автомехаников.