
El aceite viejo del motor contiene polvo, carbonilla y muchos otros depósitos que terminan dejando sin lubricación al motor.
Si nos pasamos el cambio de aceite te recomiendo rellenar de aceite nuevo hasta que la bayoneta del nivel de aceite del motor nos muestre MAX o su equivalente, a veces se muestra un punto, una raya, una depresión o un triángulo.
Usa tu reserva de aceite de los cambios anteriores, y rellena hasta el máximo controlando el nivel con la bayoneta.
Con esto se recupera la lubricación del motor, por otro lado cambia el aceite del motor al día siguiente.
El aceite nuevo recogerá las impurezas y se eliminarán al cambiar el aceite y filtro del motor.