Мы все, конечно знаем о важности кингстонов - кранов в подводной части яхты.
И не раз слышали о необходимости их проверять, не допускать их заклинивания, менять на новые, и не использовать латунные вместо бронзовых.
Но это всё в теории.
А теперь посмотрите на практике, к чему приводит установка обычного водопроводного крана (из латуни), на место штатного кингстона охлаждения двигателя.
Полного затопления удалось избежать благодаря внимательности работников марины .
Но так везёт не всегда и не всем.