72-метровый прототипный дирижабль Bullet 580 — наверное, сегодня является крупнейшим в мире блимпом. Полноценная модель, которую начнут создавать в США после окончания испытательной программы прототипа, презентуется как шикарная яхта. Более того, эта комфортабельная небесная яхта конструктивно будет выполнена по полужесткой схеме (так обещают разработчики). Пока прототипный воздушный грузовичок Bullet 580 может поднимать 1 тонну полезной нагрузки. Надо сразу отметить выдающуюся роль канадского 68-летнего дирижаблиста Хокана Колтинга, имеющего более чем 20-летний стаж практического воздухоплавания. Он уже не раз удивлял мир своими неординарными идеями. Тамк, до дирижабля-"пули", который был анонсирован в 2010 г, Колтинг разъезжал по нему на сферическом дирижабле собственной конструкции. На базе свой фирмы 21st Century Airships этот неутомимый энтузиаст неба создал 14 летающих прототипов дирижаблей.
Как заявил разраболтчик, для локальной балластировки судна аппарат Bullet 580 будет использовать конденсат воды. Прежде всего, это затрагивает балластировку в процессе сжигания топлива и, соответственно, облегчения аппарата. Такие решения уже имели место в дирижаблестроении в 1930-х. Тем не менее, как в целом решена проблема балластировки воздушного корабля, прежде всего, на этапе погрузки и разгрузки Х. Колтинг, увы, не распространяется, но намекает, что решение этой проблемы у него есть.
В планах разработчиков запустить в серию целый парк таких «пуль»... И даже называются суммы аренды: в месяц от $300 тыс. до $800 тыс. в зависимости от характера такелажно-транспортных задач. Испытания, вроде, идут... финансирование, вроде, стабильно... энтузиазм у разработчика, вроде, не иссякаем. Так что, вроде, можем ожидать в ближайшие года 2-3 практический результат (вроде?)...