
Бен Гулак рассказывает, что решил создать гусеничный внедорожник просто потому, что ему не хотелось покупать по отдельности дорогущий снегоход, на которым можно кататься всего три месяца в году, и какой-нибудь не менее дорогой квадроцикл на летнее время. И ещё у него не было никакого желания арендовать под этот парк ограниченно используемых вездеходов целый гараж. А вот круглый год быстро ездить по пересечённой местности желание у Гулака было. Совместить все эти «хотелки» удалось путем проектирования и создания модульного транспортного средства на гусеничном ходу. Модульность обеспечивает многофункциональность и компактность: на «Шредер» можно навешивать разнообразное оборудование для выполнения различных задач, а поликарбонатную рулевую колонку легко можно складывать и раскладывать. Гусеницы, в свою очередь, дают возможность проехать где угодно – танки, как известно, грязи не боятся. В действие миниатюрный танк приводится 200-кубовым бензиновым мотором Honda. Масса............................................................127 кг
Длина...........................................................69 см
Ширина.......................................................64 см
Высота (с поднятой рукояткой).........127 см
Радиус разворота....................................1,22 м
Грузоподъёмность.................................. 550 кг
Мощность...................................................14 л.с.
Максимальная скорость......................40 км/ч.
Много интересных видеороликов о новинках науки и техники на моем канале