SHACMAN X6000 с пробегом 700,000 км – это уже металлолом или он еще способен работать? 😱 Провожу ШОК-осмотр ДВУХ изъятых тягачей Shacman X6000, которые не жалели от слова совсем! Вся правда о реальном состоянии китайских грузовиков после адской эксплуатации – в этом видео.🚛 Подбор грузового автомобиля «под ключ» по европейской части России (Москва, Рязань, Смоленск, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Тамбов, Казань, Самара, Екатеринбург, Сочи, Ростов и другие)
Звоните или пишите WhatsApp 📲 +7 903 249 47 10 (лучше пишите)
WhatsApp (ссылка) 📲 | Телеграмм📢 | Сайт 🌐 olmaz-avtopodbor.ru/gruzovoi_ap
В этом выпуске я покажу то, что обычно пытаются скрыть – честный осмотр двух седельных тягачей Shacman X6000 (Шакман Х6000) 2023 года выпуска с пробегом почти 700 тысяч километров у каждого! Эти машины были изъяты и эксплуатировались в хвост и в гриву: более 10,000 моточасов наработки, постоянные перегрузы и работа практически без остановок. Стоит ли покупать такой Шакман? Узнаем!
Что вы увидите в этом видео:
🔍 Детальный осмотр двух Shacman X6000:
* Внешнее состояние: повреждения кабины, ржавчина, бампера, оптика.
* Салон: во что превращается интерьер после 700,000 км пробега?
* Двигатель: течи масла, состояние турбины, клапанной крышки, поддона.
* Коробка передач ZF Traxon: есть ли проблемы?
* Реальные цифры наработки, среднего расхода (один показал 41л/100км! ) и моточасов.
💪 Сравнение двух тягачей: какой из них сохранился лучше и почему?
🛠️ Основные неисправности и проблемы, выявленные при осмотре (не работает кондиционер, умер радар, есть расход масла у одного из них ).
💰 Сколько такой Shacman X6000 может стоить на вторичном рынке? Обсуждаем цены на изъятую технику и схемы перекупов со скруткой пробега.
🤔 Мой вердикт: стоит ли китайский тягач своих денег при такой эксплуатации и можно ли его рассматривать к покупке б/у?
Посмотрев это видео, вы получите реальное представление о надежности Shacman X6000 и о том, что скрывается за большими пробегами у китайских грузовиков. Этот честный обзор поможет вам не ошибиться при выборе коммерческого транспорта!
ТАЙМ-КОДЫ для вашего удобства:
00:00 - Вступление: Два Shacman X6000 с пробегом под 700,000 км!
00:23 - Первый взгляд на изъятые тягачи: их точно не жалели!
01:15 - Коробка ZF Traxon – а не Fast Gear, как думали некоторые!
01:35 - Осмотр салона первого Shacman (пробег 625,000 км)
02:49 - Переходим ко второму Shacman X6000: он выглядит лучше?
03:53 - Внешний осмотр первого тягача: все повреждения и коррозия
04:44 - ШОК-ЦИФРЫ! Сколько реально работали эти машины? (10-11 тыс. моточасов!)
05:35 - Адский режим: трассовый пробег с жутким перегрузом и расходом 41л!
06:15 - Состояние двигателя первого Shacman: жив ли он после такой эксплуатации?
07:28 - Осмотр второго Shacman (10300 моточасов, расход 35л)
07:46 - Двигатель второго тягача – он действительно бодрее?
08:55 - Проблемы второго Shacman: не работает кондей, сдох радар, ест масло
09:20 - Выводы о надежности: выдержали ли китайцы такое испытание? Они не сдохли!
10:30 - Сколько стоят такие Shacman X6000 на вторичке (2.7 млн руб?) и схемы перекупов
13:15 - Финальные мысли и ваш вердикт этим машинам!
🔔 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, чтобы не пропустить новые честные осмотры грузовиков и другой техники! Будет много интересного!
👍 Ставьте ЛАЙК этому видео – это лучшая поддержка для автора и сигнал для меня, что контент вам нравится!
💬 Пишите КОММЕНТАРИИ: Что думаете об этих Shacman? Был ли у вас опыт эксплуатации китайских тягачей с большим пробегом? Задавайте свои вопросы!
Спасибо за просмотр!
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
