
Condensador de arranque. Proporciona el par de arranque necesario para iniciar el motor. Se conecta solo durante el arranque del motor y se desconecta al cabo de unos segundos una vez que el motor alcanza una velocidad cercana a la nominal. Para la desconexión, generalmente se usa un relé o un temporizador para desconectar el condensador de arranque después de unos segundos.
Condensador de marcha. Mantiene el motor en funcionamiento una vez que ha arrancado ya que permite simular la tercera fase que falta. Este condensador permanece conectado durante todo el tiempo que el motor esté en funcionamiento.
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