
Por lo general usamos una llave No. 10 enteramente metálica que puede tener suficiente longitud para unir los terminales POSITOVO y NEGATIVO DE LA BATERÍA provocando un cortocircuito: que debemos evitar.
Para reducir la posibilidad de cortocircuito NO DEBEMOS EMPEZAR POR EL TERMINAL POSITIVO DE LA BATERÍA sino por el negativo.
Aflojamos el terminal NEGATIVO DE LA BATERÍA sin unir con la llave el terminal positivo en caso de que la llave sea muy larga.
Retiramos el terminal negativo.
Ahora podemos aflojar el terminal POSITIVO DE LA BATERÍA con nuetsra llave y ya no tendremos cortocircuito incluso si tocamos el positivo de la batería y el chasis del auto.