Audi Q5 против BMW X3 — большой тест: кто победил? (2026)

Подробнее о видео

Это наш подробный сравнительный обзор нового поколения Audi Q5 и BMW X3. Какой из этих премиальных среднеразмерных кроссоверов лучше? Мы рассмотрим их внешний вид, интерьер и технологии.

00:00 Audi Q5 или BMW X3?
01:39 Габариты и подвеска
02:31 Сравнение кормы
03:46 Двигатели и система полного привода
05:24 Звук дверей
05:36 Качество отделки салона Audi Q5
06:31 Кокпит Audi Q5
11:14 Задние сиденья Audi Q5
12:54 Задние сиденья BMW X3
14:28 Качество отделки салона BMW X3
15:17 Кокпит BMW X3
20:23 Сравнение ключей и багажников
20:51 Багажник Audi Q5
23:30 Багажник BMW X3
24:55 В движении: Audi Q5
29:16 Разгон на автобане: Audi Q5
34:31 В движении: BMW X3
39:29 Манёвренная езда BMW X3
41:48 Разгон на автобане: BMW X3
46:18 Предвзятость бренда?
47:16 Расход топлива и экономичность
47:58 Разница в двигателях и трансмиссиях
48:32 Цена
49:21 Audi или BMW — что выбрать?

Данные и факты
Сравнение Audi Q5 и BMW X3
Обе модели доступны с опциональными матричными светодиодными фарами (Matrix LED).

Габариты

Q5 — 4,72 м (186 дюймов)

X3 — 4,76 м (187 дюймов)

Колёсные диски: от 18 до 21 дюйма.

Audi Q5 — цвет Tambora Grey (тёмно-серый металлик), версия S-line (экстерьер и интерьер).
Подвеска Q5:

Базовая подвеска или фиксированная спортивная (жёсткая) — стандарт для SQ5; обе с частотно-зависимыми амортизаторами.

Опция — адаптивная пневмоподвеска с регулировкой хода до 6 см (в Северной Америке — стандарт для SQ5).

BMW X3 — цвет Tanzanite Blue (тёмно-синий металлик).
Подвеска X3:

Базовая подвеска, M Sport подвеска или адаптивная подвеска, либо адаптивная M-подвеска — опционально.

Таким образом, пневмоподвеска есть только у Q5, у X3 её нет.

Интерьер Q5

Приборная панель — 12″

Мультимедиа Android Automotive — 14,5″

Опция — 11″ дисплей для пассажира

Опция — проекционный дисплей (HUD)

Базовые сиденья — комбинация кожи животного происхождения и кожзама

Спортивные сиденья (стандарт для S-line и SQ5) — ткань, либо кожа/кожзам, либо микрофибра Dinamica/кожа

Интерьер X3

Приборная панель — 12,3″

Мультимедиа — 15″ (14,9″)

Опция — HUD

Сиденья Econeer из 100 % переработанных материалов — стандарт в Европе

Опция — кожзам Veganza премиум-класса в 3 цветах

Опция — кожа животного происхождения

M Sport: комбинация Veganza/алькантара

Руль без материалов животного происхождения — стандарт; у M Sport руль из кожи

Багажник

Q5 — 520 л

X3 — 570 л

Двигатели

Audi Q5

Все двигатели в ЕС — мягкий гибрид (MHEV), батарея 1,7 кВт·ч (брутто), рекуперация до 25 кВт

В Северной Америке MHEV нет

2.0 TFSI, 204 л. с., передний или полный привод, 0–100 км/ч за 8,6 с / 7,2 с

США: 268 л. с., 0–100 км/ч за 5,8 с

2.0 TFSI подключаемый гибрид (PHEV), 26 кВт·ч (брутто) / 21 кВт·ч (нетто), 295/360 л. с.

2.0 TDI, 204 л. с., полный привод, 7,4 с

3.0 V6 TFSI, 367 л. с., полный привод, SQ5, 4,5 с

BMW X3

Бензин (MHEV) 20 xDrive, 2.0, R4, 210 л. с., 0–100 км/ч за 7,8 с

Бензин (MHEV) 30 xDrive, 2.0, R4, 255 л. с., 0–60 миль/ч за 6,0 с

M Performance M50 xDrive (MHEV), 3.0, R6, 398 л. с. (ЕС) — 4,6 с до 100 км/ч; 393 л. с. (США) — 4,4 с до 60 миль/ч

PHEV 30e xDrive, 2.0, R4, 300 л. с., 6,2 с; батарея 20,4 кВт·ч (нетто), зарядка AC 11 кВт; в США не предлагается

Дизель (все MHEV) 20 xDrive, 2.0, R4, 200 л. с., 7,7 с

Дизель 3.0, R6, 40d, 303 л. с., 5,4 с

Цены

Audi Q5

От 50 000 £ или 52 000 €, высокие комплектации — до 76 000 €

SQ5 — 85 500 €

Sportback — +2 500 €

Тестовый автомобиль: 80 000 €

BMW X3

20 xDrive — от 58 000 €, PHEV — 66 000 €, M50 — 83 000 € (без опций), около 90 000 € — M50 в полной комплектации

В США: от 50 000 $, M50 — 64 000 $

Тестовый автомобиль: 76 000 €

#audi #bmw