Audi Q5 2025 года: Q5 S-Line TDI и SQ5 Sportback V6. Видео охватывает экстерьер, интерьер и опыт вождения, предоставляя полное представление о возможностях автомобиля.00:00 — Сравнение нового Q5 и SQ5
01:01 — Обзор SQ5 Sportback
02:08 — Q5 S-line Кроссовер
03:25 — Сравнение кормы
05:04 — Длина и подвеска
08:10 — Звук двигателя SQ5
10:32 — Качество салона
13:30 — Приборная панель и система мультимедиа
15:54 — Видео с точки зрения водителя SQ5
18:52 — Задние сиденья Q5 Кроссовер
20:51 — Задние сиденья Q5 Sportback
21:06 — Сравнение багажников
25:11 — Цвета и панорамная крыша
27:35 — Разгон и вождение SQ5
28:44 — Комфорт и сравнение с BMW X3 и Mercedes GLC
35:41 — SQ5 V6 на шоссе и системы ассистирования
38:29 — Автоподруливание?
40:07 — Вождение Q5 2.0 TDI
41:40 — Разгон на шоссе Q5 дизель
43:21 — Расход топлива SQ5 против TDI
43:57 — Цены и сравнение Q5, X3, GLC
Данные и факты: Audi Q5 / SQ5
Общие данные
Распределение версий:
По всему миру: 2/3 — кроссоверы (SUV), 1/3 — Sportback.
В Европе: 50/50 между SUV и Sportback.
Цвета:
Q5: Sakhir Gold (Золото Сахир).
SQ5: Grenadine Red (Гранатовый красный).
Производство:
Собирается в Мексике.
Освещение
Фары:
LED — стандартные светодиоды.
LED Plus — улучшенные светодиоды.
Опциональные матричные LED (Matrix LED).
Задние фонари:
Опциональные OLED с функцией предупреждения для автомобилей позади.
Проекционная подсветка:
Тормозной свет с проектором (опционально).
Дизайн и аэродинамика
S-line:
Матовая чёрная отделка (чёрный пакет).
SQ5:
Матовая серебристая отделка (хромированные акценты).
Аэродинамика:
Оптимизация для снижения сопротивления воздуха и шума.
Стёкла:
Лобовое стекло: стандартное акустическое стекло (шумопоглощение).
Боковые передние стёкла: опционально акустические.
Выхлопные трубы:
Настоящие, а не декоративные.
Размеры и колёса
Длина:
4,72 м (186 дюймов), увеличение на 3,5 см (1,5 дюйма) по сравнению с предыдущей моделью.
Колёса:
Диапазон: 18–21 дюйм.
Зимние колёса: 17 дюймов.
Стандарт для SQ5 и S-line: 19 дюймов.
Подвеска и рулевое управление
Типы подвески:
Базовая или фиксированная спортивная (жёстче, стандарт для SQ5), обе с частотно-адаптивными амортизаторами.
Опционально (или стандарт в Северной Америке для SQ5): адаптивная пневматическая подвеска с регулировкой хода до 6 см.
Рулевое управление:
Стандартное прогрессивное рулевое управление.
Интерьер и технологии
Приборы:
12-дюймовая цифровая панель приборов.
Информационно-развлекательная система:
14,5-дюймовый экран на базе Android Automotive.
Дополнительный дисплей:
11-дюймовый экран для пассажира (опция).
Проекционный дисплей (HUD):
Опционально.
Аудиосистема:
Опциональная Bang & Olufsen с активным шумоподавлением.
Задние сиденья:
Опционально подвижная задняя скамья с регулировкой на 10 см.
Порты USB-C:
Передние и задние — стандартно 15 Вт.
Опционально: передние — 60 Вт, задние — 100 Вт.
Багажник
Объём:
Q5 SUV: 520 л, расширяется до 1470 л.
Sportback: 515 л.
С сабвуфером и опцией задней скамьи: минус 45 л.
Сиденья
Варианты сидений:
Базовые: комбинация ткани и искусственной кожи.
Спортивные (стандарт для S-line и SQ5): ткань, комбинация ткани и искусственной кожи или микрофибра Dinamica с натуральной кожей.
Двигатели
Все двигатели в ЕС:
Система мягкого гибрида (MHEV) с батареей 1,7 кВт·ч (общая ёмкость), рекуперация до 25 кВт.
Северная Америка:
Без MHEV.
Варианты двигателей:
2.0 TFSI: 204 л.с., передний/полный привод (FWD/AWD), разгон 8,6 с / 7,2 с.
В Северной Америке: 268 л.с.
2.0 TFSI PHEV (плагин-гибрид): батарея 26 кВт·ч (общая), 20 кВт·ч (полезная), мощность 295/360 л.с.
2.0 TDI: 204 л.с., полный привод (AWD), разгон 7,4 с.
3.0 V6 TFSI: 367 л.с., полный привод (AWD), SQ5, разгон 4,5 с.
Привод:
Полный привод quattro ultra для всех версий.
Вес
Масса:
2,0–2,4 тонны с полным приводом (AWD).
Цены
Базовая стоимость:
От 50 000 фунтов или 52 000 евро.
Высокая комплектация Q5: 76 000 евро.
SQ5: 85 500 евро.
Sportback: +2500 евро к базовой цене.
Тестовые автомобили:
Q5: 84 000 евро.
SQ5: 102 000 евро.
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
