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Cuando el motor de tu auto NO ENCIENDE puede deberse a que está fallando la BOMBA DE GASOLINA.

La bomba de gasolina debe recibir un voltaje nominal de 12V (que sube a 14V cuando el motor está encendido) a través del fusible y el relé pero esto no es sufieciente para saber que la bomba de gasolina opera correctamente.

Si la bomba de gasolina está energizada con 12V por medio del fusible y relé entonces la manera de saber que la bomba opera correctamente es saber si consume la corriente en amperios correspondiente.

Una bomba de gasolina típica de un auto consume 4AMPERIOS aproxidamente con 12VOLTIOS, entonces debemos asegurarnos que este consumo está presente.

Si la corriente de la bomba de gasolina es la correcta podemos estar seguros que funciona correctamente.

Describo en este video 3 métodos de medir la corriente de la bomba de gasolina: el primer método es usando una pinza amperimétrica de efecto Hall para medir corriente directa.

El segundo y tercer métodos para medir la corriente de la bomba de gasolina es usando UN MULTÍMETRO DIGITAL que pueda medir corriente directa hasta 10A.

Con la función de amperímetro del multímetro intercalamos la puntas del multímetro en lugar del relé, este es el segundo método.

El tercer método es medir INDIRECTAMENTE midiendo la corriente sobre los terminales del fusible de la bomba de gasolina sabiendo que el fusible de típico de 15A de la bomba de gasolina tiene unos 4 MILI OHMIOS, de modo que si la bomba consume 4A ENTONCES SI TENEMOS UNOS 15mV sabremos que la bomba está bien.

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