Pérdida de Potencia del MOTOR
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Pérdida de Potencia del MOTOR
3, 620 | 2 год. назад | 151 - 0
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La pérdida de POTENCIA DEL MOTOR es una situación muy frecuente.
Puedes notar PÉRDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR de varias formas:
El motor puede perder potencia lentamente y lo notas después de varios mese de conducción.
También puede darse el caso que el motor pierda potencia de manera imprevista, incluso el motor trata de apagarse o se apaga definitivamente siendo dificultoso encenderlo.
En cualquiera de estos dos casos en FÁCIL Y SENCILLO recuperar la POTENCIA PÉRDIDA DEL MOTOR.
Cuando el motor ha perdido potencia de manera lenta durante algunos meses es porque ciertos componentes principales del motor se han deteriorado o se han tapado, para recuperar nuevamente la potencia original del motor debemos realizar lo siguiente:
1.- Retirar el cuerpo de aceleración y limpiarlo
2.- Cambiar el filtro de aire del motor por uno nuevo
3.- Cambiar el filtro de gasolina, obstruido por la suciedad de la gasolina
4.- Cambiar las bujías del motor: si son de cobre estándar debe hacerse cada 10.000 km pero si son de IRIDIO deben cambiarse sobre los 50.000 km de recorrido.
5.- Limpiar los INYECTORES DE GASOLINA que se han venido taponando con la suciedad de la gasolina
En la segunda situación de PÉRDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR de forma INESPERADA, se puede presentar una pérdida de potencia INTERMITENTE que puede durar pocos instantes a minutos y que se puede deber a los siguiente:
6.- Terminales de batería flojos, que saltan al vibrar el auto
7.- Bujías FLOJAS ó MÓDULOS DE BUJÍAS FLOJOS
8.- Cables de bujías ó MODULOS DE BUJIAS (Coil On Plug: COP) flojos o sueltos
9.- INYECTORES DE GASOLINA flojos ó CONECTORES DE inyectores flojos ó sueltos, por amla instalación ó seguros rotos.
10.- Conectores de sensores sueltos o flojos: Sensor MAP, sensor TPS, Cuerpo de aceleración
Por ÚLTIMO Y MUY IMPORTANTE es que el motor pierda potencia por baja de presión de gasolina al empezar a fallar la BOMBA DE GASOLINA, debe ser cambiado el motor de 12V de la bomba de gasolina ó el REGULADOR DE PRESIÓN de la bomba de gasolina.

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