Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Сразу скажу, что в драгрейсинге используют акпп построенные на базе TH400, с другими пакетами фрикционов, переделанными гидротрасформаторами и т.д.
Но в самом начале становления драг-рейсинга в америке, а это 50е годы прошлого века, не было такого количества тюнинга. И очень часто участвовали на заводских акпп. Весь тюнинг сводился к свапам(заменам двигателей и акпп на более мощные).
Постепенно, начал появляться тюнинг для двигателей и акпп. И самой популярной автоматической трансмиссией была ТН400 от GM. Буквы ТН в названии обозначают Turbo-Hedramatic.
В результате множества модификаций появилась акпп 3L80, которая стала продолжением акпп ТН400. а еще позже появилась четырехступенчатя акпп 4L80. Цифра 80 обозначает максимальный крутящий момент (длительно 600 НМ).

p.s. Для я знаю, что существуют трансмисии Lenco, Powerglide и т.д., но ТН400 была самой первой трансмиссией, которая массово применялась в драге.

Чтобы скачать видео "ЛЕГЕНДАРНАЯ ДРАГОВАЯ АКПП" передвинте ползунок вправо