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La válvula de ralentí ó válvula IAC se encarga de regular las revoluciones del motor cuando éste se encuentra en vacío, en raléntí ó marcha mínima.


Si la válvula de ralentí se encuentra sucia y mal lubricada entonces las RPMs del motor se comprtan de manera extraña: subiendo, bajando, haciendo que el motor se apague.

La limpieza correcta de la válvula de ralentí y su lubricación permiten que el motor trabaje en el rangho correcto de revoluciones.

No hay que olvidar que no basta con limpiar y calibrar la válvula de ralentí, es necesario calibrar la longitud del cono para que la computadora o ECM del auto pueda establecer las RPMs en los valores correctos según el fabricante.

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