Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Ты не поверишь - сколько стружки металла в масле компрессора после обкатки. Сегодня мы посмотрим сколько стружки металла собрал неодимовый магнит за период обкатки компрессора. А еще проведем обслуживание и поставим точку в споре, на тему, какое масло лучше лить? Если у вас есть компрессор или скоро будет, будь то маленький или большой – то, это видео для вас.
☑ - Компрессорная голова AEROMAX B2105T -
☑ - Компрессор в сборе AEROMAX 1050/300 -
💡 Мои ролики есть в VK видео -
Это компрессор самоделку с головой AEROMAX B2105T от компании FoxWeld, я собрал своими руками.
Перед первым запуском установил на картер неодимовый магнит, который должен собрать стружку металла. Масло при обкатке масляного компрессора рекомендуют менять дважды. Через десять часов и после шестидесяти. Я использовал не компрессорное масло, а автомобильное – почему, рассказал в видео. К достоинствам компрессорного масла можно отнести цену и высокую вязкость, благодаря которой оно не попадает в ресивер с воздухом. Это важно для тех, кто занимается автомаляркой. Автомобильное масло более жидкое, работает в жестких условиях при высоких температурах и в отличии от компрессорного создаёт масляное облако, которое проникает во все щели. Если к этому добавить тот факт, что в цилиндрах компрессоров делают хон, а не зеркальную поверхность.
То не сложно догадаться что автомобильное масло через кольца и эти царапинки легко проникает и смазывает клапана в клапанной крышке, обратный клапан, после чего попадает в ресивер и по шлангу добирается до инструмента. Для малярных работ, плазмореза и подкачки шин – воздух с маслом — это зло, но для пневмо инструмента, это даже хорошо. К достоинствам автомобильного масла можно отнести легкий запуск в холодное время года. В теории меньше ржавеют клапана и ресивер, а срок службы компрессора может увеличится на четверть – это наблюдение работников шиномонтажа.
Далее я слил масло, снял крышку картера с неодимовым магнитом. Ты не поверишь - сколько стружки металла в масле компрессора после обкатки. Стружки практически не было.
Далее поставил на место крышку картера и заправил компрессор полусинтетическим маслом. Если бы гараж у меня был не отапливаемый, на зиму бы заправил в самоделку автомобильное масло. Для замены нужно 1,7 – 1,9 литра. Мне нравится звук этого компрессора. К тому же компрессор самоделка практически не греется благодаря продуманной системе охлаждения.
Ты не поверишь - сколько стружки металла в масле компрессора после обкатки. Летом с помощью компрессора красил своими руками ворота и заборы. Отпескоструил и покрасил несколько машин. Работая с пескоструем у которого сопло 4мм, компрессор больше бездействовал чем работал. Несмотря на то, что давление для пескоструя, поднял до десяти атмосфер, воздуха хватает с лихвой. И это не предел. Этот компрессор может давить до 12,5 атмосфер. Кроме покраски машин еще делал своими руками художественную обработку стекла. Неоднократно работал с пневмоинструментом, в паре с плазморезом делал классные самоделки. Компрессор вызывает положительные эмоции не только у меня, но и у друзей и знакомых.
На днях хочу снять старый лак с письменного стола. Пескоструйный пистолет с этой задачей справится, и особенно в труднодоступных местах. Скоро проверим на практике.
Теперь вы знаете сколько стружки металла в масле компрессора после обкатки, и если скажут что его много, то ты не поверишь. Видео для вас подготовил автор YouTube канала 1000 самоделок и советов / 1000 DIY’s and Advice

Чтобы скачать видео "СКОЛЬКО СТРУЖКИ МЕТАЛЛА В МАСЛЕ КОМПРЕССОРА ПОСЛЕ ОБКАТКИ" передвинте ползунок вправо