Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Как мы видим SAAB не был первым, и даже не BMW 2000 turbo😄
Но дуть в высокую степень сжатия и без промежуточного охладителя (интеркулера) - это очень смело)))
Да, метанол сильно снижает температуру и риск детонации. Но большинство водителей забывали его доливать и ездили просто на бензине. А долго так ездить у них не получалось😄
В результате чего oldsmobile решили не устанавливать впредь турбонагнетатели, а пошли простым путем увеличения мощности - через увеличение рабочего объема.


Тип двигателя V8
Объём двигателя 3532 см3
Система питания 4-камерный карбюратор Rochester
Тип ГРМ OHV
Степень сжатия
10.2:1
Максимальная мощность 185 л.с. при 48
Максимальный крутящий момент 312 Нм при 3200 об/мин


P.s. В 1962м году с 3.5 литра 185 сил - это очень даже хорошо))

Чтобы скачать видео "САМЫЙ ПЕРВЫЙ ТУРБО ДВС" передвинте ползунок вправо