Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Такие коробки называют преселективными(pre select), от слов пред-выбор. Т.е. следующая передача уже выбрана, осталось только сомкнуть сцепление.
Сегодня очень много разных автопроизводителей используют преселективные роботы. Ведь они обеспечивают максимальную экономичность, за счет быстрых переключений и не способны выдерживать большие нагрузки, в отличии от вариатора.
Но самыми надежными и наиболее часто используемыми в тюнинг-мире, являются коробки DSG концерна VAG. Сразу можно отметать коробки с "сухим сцеплением", они очень ненадежны и из-за них ходит очень много плохих слухов об коробках DSG.
Нам наиболее интересны коробки DQ250 и DQ500. Вторая устанавливается на более мощные моторы, более дорогая. Но почему-то так сложилось, что большинство тюнинг блоков управления производится для коробок dq250. При использовании дизельных рядов(либо дизельных коробок) и пакетов сцепленийц от тюнинг-производителей - эта коробка способна выдерживать 1000НМ крутящего момента.
Самый быстрый гольф в мире(BOBA MOTORING) использует полноприводную кпп dq250, а мощность мотора около 1300 сил.
Это самая лучшая коробка для поперечно установленных моторов. Именно поэтому существуют в продаже переходные пластины для всех поперечных моторов, которые популярны в тюнинге:К-серия хонда,4г63 митсубиши, вазовские шеснари и т.д.
Для понимания: обычный человек на механике переключает передачи около 0.5-0.7 секунд, быстрое переключение считается 0.4 секунды, а 0.25-0.3 секунды это прям очень-очень хорошее переключение. Стандартная коробка ДСГ способна переключить за 0.08 секунды. А в максимальном тюнинге за 0.02-0.03 секунды. И я не ошибся с нулями.
А теперь представим обычную драг-гонку по прямой, на которой мы будем ехать на четырех передачах, т.е. с тремя переключениями. Сравним очень быстрого гонщика на механике и обычного человека с тюнингованной коробкой ДСГ: разница на одном переключении примерно составит 0,25секунды. А на трех переключениях 0.75 секунды, с учетом, что на механике наш гонщик все три передачи переключит максимально быстро. Почти одна секунда кажется мало?))) по факту это отставание в несколько корпусов....

p.s. Именно благодаря ДСГ чипованные гольфы и прочая продукция от VAG легко объезжает 600 сильные марки на джейзете =)

Чтобы скачать видео "САМАЯ БЫСТРАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ" передвинте ползунок вправо