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El #sensor #MAP del #motor se puede probar de manera sencilla y rápida sin necesidad de tener ningún instrumento.

El sensor MAP monitorea la presión absoluta del múltiple de admisión para en conjunto con la señal del sensor de temperatura del motor y carga, entregar ÓPTIMA de cantidad de gasolina al motor, así como también establecer el tiempo de ignición de la mezcla de gasolina.

Cuando tiene dudas sobre el funcionamiento del #sensor #MAP puedes probar a desconectar la mangera de vacío que llega hasta el sensor MAP, debes notar al desconectar esta manguera, que las revoluciones del motor caen instantánemente y el motor trata de apagarse para recuperarse pero con revoluciones más bajas.

Si al retirar la manguera de vacío del sensor MAP no se nota ningún efecto en el motor, entonces el sensor MAP está dañado o su cableado comprometido.

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