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Lós codigos de falla de nuestros autos nos ayudan a solucionar problemas con bastante facilidad.

Este vídeo muestra cómo obtener los códigos de falla sin necesidad de escáner.

Para ello debemos poner nuestro automóvil en "modo diagnóstico" mediante un puente en el conector del diagnóstico abordo.

Este puente se hace con un clip o un pedacito de alambre entre los pines A y C del conector de diagnóstico, que se encuentra generalmente bajo la tapa de la gaveta o guantera.

En algunos casos el puente se conecta entre los pines A y B, pero si tu auto no entra en modo de diagnóstico PARPADEANDO LA LUZ DEL CHECK ENGINE, entonces debes consultar el Manual de Servicio de tu automóvil.

Una vez que hemos conectado el puente ponemos en contacto el switch de encendido de nuestro auto, entonce la luz del check engine empieza a parpadear.

Contamos los parpadeos o destellos, tomando en cuenta que el código o DTC se forma con cuatro números: 1 parpadeo será el número 1, 2 parpadeos será el número 2 y así hasta 10 parpadeos que serán el 0 (Cero).

Componemos el código de falla con cuatro número, por ejemplo: 0505.

Hay un tiempo mayor entre los primeros cuatro números del primer código y los cuatro números del segundo código y así sucesivamente hasta completar todos los códigos de falla DTC que pudiera tener nuestro auto.

Luego debemos acudir a la tabla de códigos de falla (DTCs Trouble) por parpadeos o destellos de nuestro auto, que es diferente de la tabla de DTCs para escáner externo.

No olvidar verificar que en efecto el sensor en cuestión está dañado o su cableado, o que el conector esté firmemente conectado y limpio, eliminar sulfatos y/o suciedad que impidan una conexión eléctrica.

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